Функции: Производство железобетонных конструкций для строительной отрасли Успехи и достижения: улучшено качество производства строительных материалов и изделий для строительной индустрии, товарный бетон, ЖБИ, изделий для крупнопанельного домостроения.

Функции: разработка чертежей планов размещения микробиологического оборудования в бактериологической и индикационныой передвижныз лабораториях для осуществления эпизоотологического мониторинга особоопасных и других природно-очаговых инфекций. Успехи и достижения: отечественный разработчик САПР - компания «АСКОН» предоставила пробную версию КОМПАС СПДС-V11 на конференции «День строителя с АСКОН».

Функции: прошел тренинг приближенный к условиям реальной работы в рамках OJT (BDC) Боинг Дизайн Центра. Успехи и достижения: освоил САПР CATIAV5 в рамках тренинга и английский язык.

Функции: разработка телевизионных антенн. Успехи и достижения: КД на антенны «Орион» и «Сириус» выполены в электронном виде

Функции: в соответствии с требованиями СП 41-101-95 разработка блочных тепловых пунктов. Успехи и достижения: получил современные знания об оборудовании для подготовки, контроля качества, редуцирования, учета природного газа, выработки тепловой и электрической энергии.

Функции: проектирование инженерного оборудования зданий и санитарно-технических систем производственных зданий: 1) вентиляционных систем гостиницы и выносных арок стекловаренной печи; 2) водоснабжение охлаждения тиристров ванной печи. Успехи и достижения: получил знания: 1) по очистке от пыли вентиляционного воздуха; 2) о системах вентиляции. Участвовал в испытаниях, регулировке и наладке систем вентиляции воздуха зданий и сооружений.

Функции: авторский надзор за доработкой опытного образца в.-п. 13-1172 и подготовка техдокументации для межведомственной комиссии. Конструкторский и приемочный контроль изготовления гофрированной обшивы в.-п. мод. 11-9779. Принятие участия в работе по заключению хозяйственных договоров ОГК (ведение договоров с ФГУП ГосНИИВ, ФГУП ВНИИЖТ, ГУП НВЦ «Вагоны», НТО ВНИИВ, ООО «Желдорвагонтест», ФГУП «ПО «Уралвагонзавод»). Переговоры и пред контрактная работа по подготовке документов на предмет поставки тормозного оборудования вагона-цистерны мод. 15-1018-01 с фирмами KNOR-BREMSE (Германия), WAGON-RAIL s.r.o. (Словакия). Приобретение и обучение работе на микропроцессорной многоканальной тензометрической системе ММТС-64.01 в ФГУП СибНИА. Участие в ресурсных испытаниях в.-п. мод. 23-469-07. Подготовка расчетов, таблиц соответствия для сертификации вагона-самосвала 31-1155, в.-л. 13-1167, 13-1172, полувагона 12-9765. Авторский надзор за освоением и производством опытных образцов в.-п. мод. 13-1167. Корректировка заключений расчетов 1155.00.000 РР вагона-самосвала 31-1155 для его сертификации. Составление иллюстраций и технических характеристик, выпускаемых ОАО «ЗМК» вагонов, для альбома-справочника по грузовым вагонам. Создание 3D-модели пневмосистемы тормозного оборудования в.-п. мод. 13-1163. Способствование внедрению достижений отечественных машиностроительных предприятий г. Энгельса в управлении процессом проектирования и использованию передового зарубежного опыта. Успехи и достижения: На созданном изометрическом рисунке пневмосистемы тормозного оборудования в.-п. мод. 13-1163 показаны тормозные агрегаты или узлы, детали (сборочные единицы) которого изображены в порядке конструктивной сборки, с обозначением номера детали и наименования, т.е. так, что разнесены (видны в разобранном виде) все компоненты сборки, что послужило наглядным пособием при разборке и сборке и позволило сократить время изготовления в.-п. Мод. 13-1163.

Функции: разработка КД раскраски, знаков, надписей и трафаретов на вагон-платформы; разработка и проведение извещений об изменении; проведение уточненного расчета проектной массы тары вагон-платформы мод. 13-4094; анализ возможности изменения конструкции цилиндра разгрузки в вагон-самосвале 33-1157; создание ведомостей спецификаций на вагон самосвалы 33-1157, 33-1158; анализ и проектирование узла крепления откидывающихся упоров фитингов для вагон-платформы 23-469-07И (Иран); анализ конструкции колпака вагон-платформы 13-4094 с целью снижения его материалоемкости. Участие в проведении мероприятий, связанных с ресурсными испытаниями на долговечность в.-п. мод. 23-469-07. Участие в работе по преподаванию мастерам производственных участков установленных требований, действующих норм, правил и стандартов ЕСКД. Успехи и достижения: Достигнуто акцентированное внимание деятельности сотрудников ОГК на удобство и преимущества ЕСКД (единой системы конструкторской документации) и конструкторской подготовке производства. Достигнуто выполнение работ в конструкторском бюро по разработке чертежей (конструкторской документации) с использованием САПР КОМПАС-3D, чем изыскана возможность сокращения цикла выполнения конструкторских работ. Подразделения ОГК стали обеспечиваться необходимой технической информацией посредством осуществления подписки на журналы по железнодорожной тематике и содействия их предварительному просмотру. Форсированные ресурсные испытания в.-п. мод. 23-469-07 подтвердили назначенный срок службы (эксплуатации) изделия 32 года (1600000 циклов раскачивания) с грузоподъемностью 1,25 от номинальной 69 т) чем были сняты вопросы безопасной эксплуатации в.-п. при перевозке грузов (контейнеров) на путях ОАО «РЖД», и повысило конкурентоспособности производимой ОАО «ЗМК» продукции.

Функции: разработка КД пульта управления кабин, монтажа металлорукавов под провода из кабины задней в кабину оператора, монтажа коробов под силовые провода привода рабочих органов и тягового привода на машину снегоуборочную СМ-5; унификация серийных пневмоцилиндров; КД раскраски полувагона 12-132; подготовка документов для сертификации платформ мод. 13-9743, 13-9744, тележки мод. 18-100. Успехи и достижения: первым В ОГК была осуществлена автоматизация подготовки и составления извещений об изменениях в ранее разработанных чертежах и другой технической документации с помощью системы автоматизированного проектирования КОМПАС-2D. Получение “сертификатов соответствия” в рамках системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте /РС ФЖТ/.

Функции: изменение СТП «Управление проектированием» по замечаниям «РЕГИСТР ЛЛОЙДА» (Великобритания); подготовка документов для вешних и внутренних аудиторских проверок; сертификация, протоколы испытаний хопер-дозатора ВПМ-770, полувагона 12-132, состава-засорителя С3-240-6 (коммандировки в ФГУП ВНИКТИ МПС Росси, РС ФЖТ, ПТКБ ЦП МПС, ЦКБ «Путьмаш», ИКФ «SOLVER», ООО «Акзо Нобель Автопокрытия», ООО «FRONТSTEP», ОАО «Уралвагонзавод», ООО «Вагонпутьмашпроект»). Успехи и достижения: достигнуто эффективное управление процессом проектирования в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001:2000 и национального ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

Функции: разработка НТД (ТЗ, ТУ, РЭ, ПС) на троллейбус «5275»; охрана авторских прав (ФИПС, патентные поверенные); сертификация троллейбуса «5275», автобусов «5253», «3293». (коммандировки в САТР-ФОНД, НИЦИАМТ, ЗАО НИИЦСПЕЦТЕХСЕРВИС, АНО СКТС, ФГУП НАМИ). Успехи и достижения: достигнут уровень обеспечения соответствия проектируемых конструкций троллейбусов и автобусов и их составных частей национальным и международным стандартам (требованиям правил ЕЭК ООН и ГОСТ Р). Получено «одобрение типа транспортного средства» в рамках системы сертификации механических транспортных средств на опытно-промышленную партию троллейбусов мод. «5275».

Функции: разработка КД контакторной панели, пассажирских сидений; внедрение прогрессивные методы покрытий металлоизделий. Успехи и достижения: заложены глубокие перспективы технического развития предприятия в области ресурсосберегающих и прогрессивных технологий.

Функции: разработка КД полуприцепа для перевозки автомобилей; конструкторское сопровождение изготовления опытных образцов. Успехи и достижения: достигнут высокий уровень сертифицируемых показателей и конкурентоспособности полуприцепа и его составных частей среди отечественных производителей.

Функции: разработка КД дорожных знаков; передача на подготовку производства. Поиск и изучение объекта альтернативной продукции. Конструкторское сопровождение изготовления опытных образцов кузовов мотоколяски «КИНЕШМА», блок-контейнеров дизельной, газовой электростанции и блок-контейнера пульт управления (ЗАО «Волжский дизель им. Маминых»). Представительствование в Московском международном автомобильном салоне "МИМС-2000". Успехи и достижения: заложены глубокие перспективы технического развития предприятия в области альтернативной (непрофильной) продукции. Достигнута высокая конкурентоспособность изготовления блок-контейнеров.

Функции: разработка КД тормозного и пускового привода троллейбуса; контроль за внедрением в производство (установка на опытный образец); анализ случаев выхода из строя; наблюдение за ходом испытаний; участие в организации хранения архивной документации; изучение и технико-экономический анализ поступающей от сторонних учреждений и предприятий КД на подшипники скольжения с целью её использования при проектировании и конструировании тормозного и пускового привода троллейбуса. Успехи и достижения: достигнут качественно высокий уровень обеспечения соответствия разработанной конструкции тормозного и пускового привода техническому заданию, национальным и международным стандартам, нормам безопасности и экологичности, требованиям технологичности конструкции. Освоил современные средства вычислительной техники, коммуникации и связи.

механико-машиностроительный, Технология машиностроения

Автономная некомерческая организация учебный центр «КАСКАД»., г. Саратов, пользователь